ofo創始人戴威因再創業登上熱搜。

(資料圖片僅供參考)

5月16日，據鳳凰網科技消息，ofo創始人戴威已在美國再次創業，開了間名為About Time Coffee的咖啡店，主要銷售boba coffee（冰鎮珍珠咖啡），目前已在紐約市中心開了5家連鎖店。如今，這家咖啡在美國TikTok和Instagram上迅速走紅。

消息稱，About Time Coffee已經以4000萬美元的估值獲得了1000多萬美元融資，投資者包括真格基金、唯獵資本和IDG資本中國子公司。

天眼查顯示，唯獵資本是ofo小黃車的早期投資者，參與過ofo小黃車的天使輪、Pre-A輪、B輪融資；真格基金則參與過ofo小黃車的A+輪融資。

戴威試圖在咖啡賽道講述新的資本故事，然而，他的上一個故事卻走向“爛尾”。

時代周報記者注意到，ofo小黃車的運營主體東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（以下簡稱“東峽大通”）已是法院失信被執行人的“常客”。

據時代周報記者統計，2018年3月12日以來，東峽大通有61次被列為失信被執行人，其中，除10次未披露履行情況外，其余全部未履行；其收到法院出具的限制消費令更是多達299條。

圖片來源：天眼查

同時，戴威也因此成為關聯限制消費對象，名下存在多達40條限制消費令，涉及東峽大通和另一ofo關聯公司北京拜克洛克科技有限公司的案件。其中，最近一次2023年2月2日立案，由北京市海淀區人民法院發布的限制消費令，立案執行申請人為北京市海淀區市場監督管理局。

圖片來源：天眼查

多次被“限高”后遠赴美國創業，戴威的職業路徑與賈躍亭有相似之處。為此，有網友戲稱戴威為“下一個賈躍亭”。若再創業成功，戴威是否會收拾ofo的“爛攤子，成為廣泛用戶最關注的問題。

上千萬人排隊退押金，所欠押金超15億

時間回到5年前。

2018年11月，ofo傳出資金鏈斷裂，陸續有ofo用戶發現ofo押金無法正常退還，且ofo客服電話也無法正常接通。

2018年12月17日，大量ofo用戶開始涌入北京市海淀區互聯網金融中心ofo總部大樓排隊退押金。但是在現場，ofo總部工作人員也只是進行信息登記，并未現場操作退款。

次日，ofo總部工作人員直接放棄線下信息登記，開始指引排隊者進行線上推押金登記。

圖片來源：澎湃新聞

然而，ofo的押金退還依然進行不順。

2019年5月，交通運輸部、中國人民銀行、國家發展改革委、公安部、市場監管總局、銀保監會6部門聯合印發了《交通運輸新業態用戶資金管理辦法（試行）》提出，互聯網租賃自行車押金最長退款周期不超過2個工作日。

彼時，有尚未拿到退款的ofo用戶嘗試在App上進行押金退款申請，發現已排隊到1594萬余名。

據調查，ofo押金分為99元和199元兩種，若以1594萬名用戶排隊退押金來看，ofo彼時所欠押金介于15.78億元至31.72億元之間。

2020年，ofo改變“玩法”，App新增“電商返利”功能，整合淘寶、京東等多個電商平臺，開始了電商導購。

今年2月，ofo App被曝已經無法正常登錄使用。

ofo運營主體涉訴金額近13億元

時代周報記者注意到，ofo的運營主體東峽大通已接連被各地法院列為被執行人。據時代周報記者統計，東峽大通有347次被列為被執行人，被執行總金額達到12.84億元。

圖片來源：天眼查

同時，東峽大通涉終本案件累計達到278件。其中，最近的兩次為2022年6月21日和2022年8月10日立案，分別由北京市第四中級人民法院、廣東省廣州市中級人民法院執行，執行標的合計為92.7557萬元，且均未履行。

圖片來源：天眼查

然而，此時的戴威已退出管理層。

早在2018年10月19日，東峽大通發生一次管理層變更，時任執行董事戴威退出公司管理層，并不再擔任公司執行董事及法定代表人，由陳正江接任。

據悉，東峽大通由中國香港注冊企業OFO (HK) Limited100%控股。OFO (HK) Limited負責人為ZHENGJIANG CHEN，但現已進行了強制清盤。

圖片來源：天眼查

戴威退出后，其與ofo故事逐漸淡出公眾視野。此次戴威高調歸來后，ofo遺留問題再度成為關注焦點。做咖啡的戴威，將為市場講述一個什么樣的故事，有待時間解答。

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